वे कई स्थानों पर उपयोग किए जाते हैं और कई लोगों से परिचित होते हैं। निम्नलिखित संपादक तेल अनलोडिंग क्रेन पाइपों की वायु प्रतिरोध समस्या का परिचय देंगे।&का अवलोकन करें।
वर्तमान में, घरेलू रेलवे लाइट ऑयल टैंक कारें तेल उत्पादों को उतारने के लिए ऊपरी उतराई प्रक्रिया का उपयोग करती हैं। क्रेन पाइप साइफन पाइप लाइन आमतौर पर नकारात्मक दबाव में होती है। जब पाइपलाइन के एक निश्चित बिंदु पर अवशिष्ट दबाव तेल उत्पाद के ऑपरेटिंग तापमान पर संतृप्त वाष्प दबाव से कम होता है, तो तेल बड़ी मात्रा में वाष्पीकृत हो जाएगा, जिससे असंतुलित प्रवाह या कट-ऑफ घटना हो सकती है, जो गैस प्रतिरोध है। गर्मियों में उच्च तापमान या पठारों पर कम दबाव वाले क्षेत्रों में वायु प्रतिरोध होने का खतरा होता है।
जब टैंकर ट्रक उच्च तापमान वाले मौसमों और पठारी क्षेत्रों में गैसोलीन को उतारते हैं, तो क्रेन पाइप का वायु प्रतिरोध अक्सर होता है, जिससे टैंकर के निचले हिस्से में ईंधन अनलोड नहीं हो पाता है। इस समस्या पर निशाना लगाते हुए, क्रेन ट्यूब के वायु प्रतिरोध के तंत्र का विश्लेषण किया गया था, और क्रेन ट्यूब के वायु प्रतिरोध की जांच का तरीका प्रस्तावित किया गया था। विश्लेषण और अनुसंधान के आधार पर, कई नए वायु प्रतिरोध रोकथाम उपायों का प्रस्ताव किया गया है।
भविष्य की आशा करते हुए, कई वर्षों से संचित कॉर्पोरेट संस्कृति का पालन करते हुए, हम आगे कंपनी जीजी की अखंडता, गुणवत्ता और सद्भाव की तीन आत्माओं को बढ़ावा देंगे, ग्राहकों को संतोषजनक उत्पाद आवश्यकताओं और बिक्री के बाद सेवा प्रदान करने पर जोर देते हैं, समय के साथ आगे बढ़ना, अग्रणी और नवाचार करना, खुद को पार करना, और एक सर्वांगीण तरीके से एक अच्छी तरह से समाज का निर्माण करना। समाज अधिक से अधिक योगदान देता है।
