ऐसे कई कारक हैं जो "छोटी सांस" के नुकसान को प्रभावित करते हैं, मुख्य रूप से निम्नलिखित बिंदु।
(1) दिन और रात के बीच तापमान के अंतर के आकार से संबंधित। दिन और रात के बीच तापमान का अंतर जितना बड़ा होगा, "छोटी सांस लेने" की हानि उतनी ही अधिक होगी; इसके विपरीत, दिन और रात के बीच तापमान का अंतर जितना कम होगा, नुकसान उतना ही कम होगा।
(2) तेल टैंक के स्थान पर धूप के समय से संबंधित। धूप जितनी लंबी होगी, "छोटी साँस लेने" की हानि उतनी ही अधिक होगी; इसके विपरीत हानि कम होती है।
(3) भंडारण टैंक के खुले क्षेत्र से संबंधित। आम तौर पर, भंडारण टैंक जितना बड़ा होता है, उजागर होने पर कुल क्षेत्रफल उतना ही बड़ा होता है, वाष्पीकरण क्षेत्र उतना ही बड़ा होता है, और "छोटी श्वास" हानि भी अधिक होती है; इसके विपरीत, भंडारण टैंक जितना छोटा होगा, वाष्पीकरण क्षेत्र उतना ही छोटा होगा, और "छोटी श्वास" हानि उतनी ही कम होगी।
(4)वातावरण से सम्बंधित। वायुमंडलीय दबाव जितना कम होगा, "छोटी श्वास" हानि उतनी ही अधिक होगी; इसके विपरीत, हानि कम हो जाती है।
(5) तेल टैंक के भरने की डिग्री से संबंधित। जब तेल टैंक गैस से भरा होता है, तो स्थान की मात्रा छोटी होती है, और "छोटी श्वास" हानि छोटी होती है; जगह की मात्रा बड़ी है, और नुकसान भी बड़ा है।
इसके अलावा, "छोटी श्वास" हानि तेल के गुणों (जैसे क्वथनांक, वाष्प दबाव, घटक सामग्री, आदि) और तेल प्रबंधन के स्तर से भी संबंधित है। इसलिए, "छोटी श्वास" हानि की गणना के लिए सूत्रों के उपयोग की बड़ी सीमाएँ हैं। आमतौर पर मापे गए डेटा को तेल टैंक के स्थिर भंडारण हानि के रूप में उपयोग करना अधिक सटीक होता है।
6. "बड़ी साँस" हानि
जब तेल टैंक प्राप्त करने और भेजने का कार्य कर रहा होता है (जिसमें तेल उतारना, स्थानांतरित करना, तेल भेजना आदि शामिल है), तेल के स्तर में वृद्धि और गिरावट के कारण तेल टैंक में गैस का स्थान बदल जाता है, जिसके परिणामस्वरूप गैस के दबाव में वृद्धि और गिरावट होती है, जिससे मिश्रित तेल और गैस का निर्वहन होता है या बाहरी हवा को चूसा जाता है। इस प्रक्रिया से होने वाले नुकसान को तेल टैंक का "बड़ा श्वास" नुकसान कहा जाता है, कभी-कभी इसे तेल टैंक का गतिशील नुकसान भी कहा जाता है।
जब तेल टैंक को तेल प्राप्त होता है, तो टैंक में तेल का स्तर बढ़ जाता है, गैस स्थान की मात्रा सिकुड़ जाती है, तेल और गैस संपीड़ित हो जाते हैं, और दबाव धीरे-धीरे बढ़ जाता है। जब टैंक में मिश्रित तेल, जब गैस का दबाव श्वास वाल्व के रेटेड सकारात्मक दबाव मूल्य से अधिक हो जाता है, तो श्वास वाल्व डिस्क स्वचालित रूप से खुल जाती है और मिश्रित तेल और गैस टैंक से निकल जाती है। जब तेल टैंक तेल वितरित कर रहा होता है, तो टैंक में तेल का स्तर धीरे-धीरे कम हो जाता है, गैस का स्थान तदनुसार बढ़ जाता है, तेल और गैस का दबाव कम हो जाता है, तेल और गैस की सांद्रता कम हो जाती है, और एक निश्चित संतुलन बनाए रखने के लिए तेल उत्पाद वाष्पित होता रहता है। जब टैंक में गैस स्थान का दबाव श्वास वाल्व के रेटेड नकारात्मक दबाव मूल्य से कम होता है, तो वैक्यूम वाल्व डिस्क स्वचालित रूप से खुल जाती है और बाहरी हवा को टैंक में खींच लिया जाता है।
यदि तेल उत्पाद को दो तेल टैंकों के बीच स्थानांतरित किया जाता है (टैंक को उल्टा करना या एक ऊंचे टैंक में तेल स्थानांतरित करना), भेजने वाले टैंक में तरल स्तर गिरना जारी रहता है, टैंक खाली स्थान बढ़ता है, और हवा में चूसे जाने तक नकारात्मक दबाव मूल्य बढ़ता रहता है, जबकि प्राप्त टैंक में तरल स्तर बढ़ता रहता है, टैंक खाली स्थान कम हो जाता है, और तेल और गैस निकलने तक दबाव बढ़ता रहता है। इसलिए, जब तेल उत्पाद को स्थानांतरित किया जाता है, तो दो टैंकों के बीच "बड़ी श्वास" हानि एक साथ होती है, और इसे आमतौर पर स्थानांतरण हानि के रूप में व्यक्त किया जा सकता है।
ऐसे कई कारक हैं जो "बड़ी साँस लेने" के नुकसान को प्रभावित करते हैं, जिनमें से सबसे महत्वपूर्ण निम्नलिखित हैं:
(1) तेल उत्पाद के गुणों से संबंधित तेल उत्पाद का घनत्व जितना कम होगा, जितने अधिक हल्के अंश होंगे, नुकसान उतना ही अधिक होगा; वाष्प का दबाव जितना अधिक होगा, हानि उतनी ही कम होगी; क्वथनांक जितना कम होगा, हानि उतनी ही अधिक होगी।
(2) तेल प्राप्त करने और भेजने की गति से संबंधित। तेल के इनलेट और आउटलेट की गति जितनी तेज़ होगी, नुकसान उतना ही अधिक होगा; इसके विपरीत, तेल की इनलेट और आउटलेट गति जितनी धीमी होगी, नुकसान उतना ही कम होगा।
(3) टैंक में दबाव स्तर से संबंधित। सामान्य दबाव पर खुले टैंक की "बड़ी सांस" सबसे बड़ी होती है।
(4) तेल टैंक टर्नओवर की संख्या से संबंधित। जितनी अधिक बार तेल टैंक भेजा और प्राप्त किया जाएगा, "बड़ी सांस" की हानि उतनी ही अधिक होगी।
इसके अलावा, "बड़ी सांस" का नुकसान कई कारकों से भी संबंधित है जैसे कि तेल टैंक की भौगोलिक स्थिति, वायुमंडलीय तापमान, हवा की दिशा, पवन बल, आर्द्रता और तेल प्रबंधन स्तर। इसलिए, तेल टैंकों की "बड़ी सांस" हानि की गणना करने के लिए सूत्रों के उपयोग की भी बड़ी सीमाएँ हैं। उत्पादन प्रबंधन और वैज्ञानिक अनुसंधान प्रयोगों में, मापा डेटा को अक्सर आधार के रूप में उपयोग किया जाता है।
इसकी परिचालन प्रकृति के अनुसार, इस प्रकार के नुकसान को अक्सर तेल डिपो में तेल संग्रह हानि या स्थानांतरण हानि कहा जाता है। उदाहरण के लिए, गैसोलीन भेजते और प्राप्त करते समय, तेल टैंक "बड़ी श्वास" का नुकसान 1.08 ~ 1.65 किग्रा/(टी·समय) है, और अधिकतम 2.4 किग्रा/(टी·समय) तक पहुंच सकता है।
7. घाटा भरना
तेल को टैंक क्षेत्र से घाट (या तेल टर्मिनल) लोडिंग क्रेन पाइप (नली या तेल स्थानांतरण शाखा) के माध्यम से टैंक ट्रक (या तेल टैंकर) में लोड किया जाता है, और तेल भरने वाले नोजल के माध्यम से तेल बैरल में डाला जाता है। उच्च प्रवाह दर और उच्च दबाव के कारण, तेल प्रभावित होगा, छिटकेगा और हिलेगा, और बड़ी मात्रा में तेल और गैस निकल जाएगी और नष्ट हो जाएगी। यह हानि भी एक प्रकार की वाष्पीकरण हानि है। ऑपरेशन की प्रकृति के अनुसार, इसे आमतौर पर लोडिंग (जहाज) नुकसान और बैरल भरने के नुकसान में विभाजित किया जाता है।
तेल उत्पादों के भरने के नुकसान को प्रभावित करने वाले कारकों में मुख्य रूप से तेल उत्पाद की प्रकृति, तेल का तापमान, तेल भरने का दबाव, तेल भरने का प्रवाह दर, तेल भरने की विधि और जलवायु स्थितियां शामिल हैं। सामान्यतया, हल्के तेल का भरने का नुकसान बड़ा होता है, और भारी तेल का नुकसान छोटा होता है; तेल का तापमान अधिक है, दबाव अधिक है, और प्रवाह दर तेज है, तेल का नुकसान बड़ा है; उच्च स्तर की तरल भरने की हानि बड़ी है, और निम्न स्तर की तरल भरने की हानि छोटी है। प्रासंगिक जानकारी के अनुसार, उच्च स्तर की लोडिंग में गैसोलीन की अधिकतम इकाई खपत 3 किग्रा/टी है, निम्न स्तर के पानी के नीचे लोडिंग का नुकसान 0.4 ~ 0.8 किग्रा/टी है, केरोसिन का नुकसान 0.21 ~ 0.24 किग्रा/टी है, और डीजल का नुकसान 0.03 ~ 0.06 किग्रा/टी है।
Ⅱ. तेल उत्पादों के वाष्पीकरण हानि के कारण होने वाले खतरे
उदाहरण के लिए, गैसोलीन की विस्फोट सीमा 1.0%~6.0% (आयतन अंश) है, गैसोलीन वाष्प का घनत्व लगभग 3.0~3.1kg·m-3 (STP) है, और हवा का घनत्व 1.1kg·m-3 (STP) है। इसलिए, तेल उत्पादों के भंडारण, प्राप्ति, वितरण और बिक्री के दौरान, हवा से अधिक घनत्व वाले उच्च सांद्रता वाले तेल और गैस की एक बड़ी मात्रा जो आग और विस्फोट की सीमा से अधिक होती है, वाष्पित हो जाती है और फैल जाती है, और मुख्य रूप से तैरती है और जमीन में जमा हो जाती है, जिससे उद्यमों और समाज के लिए कई गंभीर खतरे पैदा होते हैं।
1. तेल भंडारण और परिवहन में विभिन्न कड़ियों की सुरक्षा को खतरे में डालना
चूँकि अधिकांश हल्के तेल उत्पाद अस्थिर, ज्वलनशील और विस्फोटक पदार्थ होते हैं, इसलिए उन्हें जमा करना आसान होता है। वायु के साथ विस्फोटक मिश्रण बनने के बाद वे जमा हो जाते हैं और गड्ढों या खाइयों में जमा हो जाते हैं। जब वे आग का सामना करते हैं, तो उनमें विस्फोट होने या आग लगने की दुर्घटना होने की बहुत संभावना होती है, जिससे जीवन और संपत्ति की महत्वपूर्ण क्षति होती है। यदि हाइड्रोकार्बन सांद्रता 1% से 7% के बीच है, तो यह विस्फोट सीमा में है। इस प्रकार के खतरे के लिए, लोग वर्तमान में प्रबंधन को मजबूत करके और सुरक्षा सुविधाओं में निवेश बढ़ाकर दुर्घटनाओं को रोकने की अधिक संभावना रखते हैं। फिर भी, तेल और गैस विस्फोट सीमाओं की विस्तृत श्रृंखला, तेल और गैस प्रसार की विस्तृत श्रृंखला और उत्पादन सुरक्षा को प्रभावित करने वाले कई कारकों के कारण, समय-समय पर आग और विस्फोट दुर्घटनाएँ होती रहती हैं। आंकड़े बताते हैं कि 222 आग और विस्फोट दुर्घटनाओं में से 101 तेल और गैस के कारण हुईं, जो 45.5% है। तैयार तेल डिपो के प्रत्येक क्षेत्र में आग की घटना दर के सांख्यिकीय परिणाम इस प्रकार हैं: टैंक क्षेत्र: 6.94%, लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्र: 27.78%, तेल वितरण क्षेत्र: 36.11%, और ये तीन क्षेत्र 71% के लिए जिम्मेदार हैं।
